Railcool M,T,A客卧车厢车顶空调器
Railcool M,T,A铁路车辆、旅客车厢、车顶安装的空调器具有机动、灵活、应用广泛的诸多优点。适应铁路市场中的客车车厢。Railcool M,T,A模块机构重量轻，设计紧凑。另外，这种空调器可以装在车顶，或者另外维护和使用提供了一个方便的位置。
这些产品符合欧洲标准，使它们为地方和城市郊区铁路车辆提供多样选择。
Railcool M,T,A客卧车厢车顶空调器产品优点：
- 电控温度提高了车上的舒适温度
- 双重/三重独立冷却和加热电路
- 每种类型都有标准的空气系统离合面（界面）
- 小尺寸和低重量
- 可以联合几个模块单元
- 新鲜空气控制
- 蒸汽扇流量的连续控制
- 遵循欧洲标准
- 有新鲜空气混合的温度控制
- 独立电源只占A/C装置的一般区域
- 外部空气进入管道避免燃烧气体的吸入
- 集成的应急通风（排气）功能
- 除了底板集成加热外，根据需要，可用水热代替电热
- 集成换相器保证了被控压缩机和连续的频率调制
- 串联（系列）MVB或CAN，RS232或RS485
- 标准型和偏平型（M–型）
Railcool M,T,A客卧车厢车顶空调器技术参数：
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Railcool M 222–347 |
Railcool T 108 / 112 |
Railcool A 110 / 216 |
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冷却功率（KW） |
22 – 47（R407C） |
8 / 12（R407C） |
10 / 16（R407C） |
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独立冷却电路数 |
2 – 3 |
1 |
1/2 |
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水热功率（KW） |
根据需求 |
6 |
6 |
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电热功率（KW） |
– |
– |
– |
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工作温度（℃） |
-20 – 40/-25 – 45 |
-20 – 40/-25 – 45 |
-20 – 40/-25 – 45 |
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电源 |
400/460±10% （3ph + N50 / 60Hz） |
400/460±10% （3ph + N50 / 60Hz） |
400/460±10% （3ph + N50 / 60Hz） |
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辅助电源 |
24（18 – 32） |
24（18 – 32） |
24（18 – 32） |
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冷却装置中的电能消耗（kW） |
approx. 14 – 25 |
approx. 5 / 7 |
approx. 6 / 9 |
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加热装置中的电能消耗（电热）（kW） |
– |
55 |
6.3 |
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辅助电能消耗（W） |
300 – 350 |
250 |
350 / 400 |
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启动电流（A） |
approx. 80 – 160 |
<60 |
<55 / <60 |
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空气流（m3/h） |
2800 / 4000 |
900 / 1400 |
1400 |
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新鲜空气流（m3/h） |
– |
– |
– |
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外部噪音（dB（A）） |
<67（at 7.5m） |
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冷却剂 |
R134a / R407C / R410A |
R134a / R407C / R410A |
R134a / R407C / R410A |
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整体尺寸L×W×H（mm） |
2500–3900×800× 320–420 |
1400×1000×350 |
1000×1400×480 |
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重量（kg） |
750 |
150 / 170 |
210 / 250 |
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